印制板及其组件(PCB&PCBA)是电子产品的核心部件,PCB&PCBA的可靠性直接决定了电子产品的可靠性。为了保证和提高电子产品的质量和可靠性,对失效进行全面的理化分析,确认失效的内在机理,从而有针对性地提出改善措施。
电子元器件失效分析的目的是借助各种测试分析技术和分析程序确认电子元器件的失效现象,分辨其失效模式和失效机理,确认最终的失效原因,提出改进设计和制造工艺的建议,防止失效的重复出现,提高元器件可靠性。
集成电路复杂度与性能要求的持续攀升,叠加设计、制造、封装及应用环节的潜在风险,导致短路、开路、漏电、烧毁、参数漂移等关键失效模式频发。这不仅造成昂贵的器件报废与系统宕机,更常引发设计方、代工厂、封测厂与终端用户间的责任争议,带来重大经济损失与信誉风险。
高分子材料性能要求持续提升,而客户对高要求产品及工艺的理解差异,导致断裂、开裂、腐蚀、变色等典型失效频发,常引发供应商与用户间的责任纠纷及重大经济损失。
金属构件服役环境日益苛刻,对材料性能和结构可靠性提出更高要求。然而,设计缺陷、材料瑕疵、制造偏差或不当使用等因素,极易引发疲劳断裂、应力腐蚀开裂、氢脆、蠕变、磨损、过载变形等典型失效。
没有找到您想要的?
立即咨询专业工程师为您服务
没有找到您想要的?
立即咨询专业工程师为您服务
美信检测以海量失效数据库构建技术优势,全谱系案例、复杂场景方案、头部企业合作及体系化知识产权,各展其能。凭借百万级失效解析积累,精准洞察本质,让检测报告为客户质量升级提供有力支撑,实现失效归零。
没有找到您想要的?
立即咨询专业工程师为您服务
实时更新美信检测最新资讯,包括技术、展会、活动等动态。我们以专业检测为基石,为客户定制解决方案,从源头把控质量,助力客户在市场竞争中脱颖而出,实现商业成功。
没有找到您想要的?
立即咨询专业工程师为您服务
美信检测是一家具有国家认可资质的商业第三方实验室,我们专注于为客户提供检测服务、技术咨询服务和解决方案服务,服务行业涉及电子制造、汽车电子、半导体、航空航天材料、AI算力服务器液冷等领域,在深圳、苏州、西安、北京和上海均建有实验基地,设立了多学科检测和分析实验室。
没有找到您想要的?
立即咨询专业工程师为您服务
专业检测网站,数据精准洞察,为投资者筑牢信任基石
没有找到您想要的?
立即咨询专业工程师为您服务

工程师必读:SiC功率模块失效真相与改进建议

发布时间: 2025-03-19 00:00
分享至:

SiC半桥模块作为新一代功率半导体器件,在电力电子产业中发挥着重要作用。它凭借高耐压、低损耗、高效率等特性,显著提升了电力转换系统的性能。在新能源汽车、光伏、储能等领域,SiC半桥模块的应用有效降低了能耗,提高了系统效率和可靠性。

某SiC半桥模块在试验后出现失效,栅极电阻异常降低(10Ω/30Ω,正常为无穷大),DS端短路。现对3pcs NG模块2个OK模块进行失效分析,查找其失效原因。


1.外观&无损检测

所有模块外观未发现开裂、变形、烧焦异常。丝印型号等信息有被打磨痕迹,引脚有焊锡残留,有解焊的痕迹。对3pcs NG模块进行透视检查,结果显示:3pcs NG模块无损检测未发现键合丝断裂、交叉现象,内部未发现有明显烧毁现象。

无损检测

2.IV曲线

NG模块由上下两个MOS(T1和T2)组成,其中下MOS管(T2)明显电学特征异常。

NG1/NG2:下MOS管G-S极短路,D-S极漏电;

NG 3:下MOS管G-D-S极两两短路。

IV曲线

3.C-SAM检测

发现NG3下MOS区域存在严重分层,结合电学特征,NG3应该出现了严重烧毁。其他失效模块及正常模块无分层异常,仅OK1模块C-SAM检查发现基板边缘位置有分层。

C-SAM检测




4.开封

NG3发现下MOS管芯片组中最左侧的芯片严重烧毁。从烧毁形貌分析为过流热致烧毁。NG1和NG2未发现下MOS芯片组明显烧毁。

开封

开封

5.缺陷定位&显微分析

对开封后未发现明显烧毁的NG1和NG2进行缺陷定位,发现:

NG1缺陷定位显示左起第5个MOS芯片上有异常热点。

NG2缺陷定位显示左起第3个MOS芯片上有异常热点,栅极串联电路上有干扰热点。

光学/SEM观察NG1和NG2的MOS芯片异常热点位置,未发现明显异常。

显微分析

6.去层观察(以NG1为例)

NG1和NG2的MOS芯片异常热点位置表面未发现有明显异常,故需要观察衬底。NG1与NG2的失效模式相同,均因栅极过电压导致击穿,故以NG1为例进行详细分析。

图片显示NG1在去层后衬底上对应异常热点的位置有一个电击穿孔。

去层观察

由上述可知NG1的下MOS的GS之间短路是由于栅介质层被电击穿所致。因MOS管的栅极对过电压敏感,推断NG1和NG2是由于下MOS栅极有发生了过电压。该过电压可能是ESD,也有可能是异常的浪涌电压。

7.总结

NG3下MOS管的一个芯片因过流热致烧毁而G、D、S两两短路失效。

NG1和NG2下MOS因栅极过电压击穿而GS短路失效。

8.建议

1)对于过电流热致烧毁,需要改善散热;

2)对于栅极过电压击穿,建议做好ESD防护和栅极浪涌电压抑制。



相关案例
只差约3℃!这例铝合金主缸体开裂,把热处理窗口的“残酷”讲透了
某铝合金主缸体在产线外观检验时发现开裂,部分产品还出现密封检测漏气。开裂位置位于缸体前端尺寸过渡的倒角区域,这里是壁厚变化部位,也是浇铸、固溶处理和机加工过程中容易产生应力集中的位置。
ACF 胶起泡,不等于 ACF 胶有问题!
ACF 胶里分散着大量导电粒子,每个粒子外层都包着绝缘层。只有在外力作用下被压破,里面的导电层同时接触到金手指和玻璃面,导通才算建立;一旦压合不到位、胶层里裹进气泡,粒子就压不破,连接也就不成立了。
换PCB就好,换锡膏也好了?SMT“葡萄球”真凶藏在你没查的PCB里
某SMT产线在对喷锡板进行回流焊接后,部分焊点出现明显的“葡萄球”现象,焊点周围还伴随少量零散锡珠。现场初步排查时出现了一个很有迷惑性的现象:更换其他厂家生产的PCB后,失效消失;而继续使用原PCB时,更换其他型号锡膏,或者调整炉温曲线,也能够解决问题。
烧得面目全非,元凶竟是一道铜线裂纹?
某车用直流电子风扇在使用过程中,开启空调后随即跳保险,进一步拆解发现,电机内部已经严重烧损,转子、定子、漆包线及塑料件几乎无一幸免。但电机严重烧毁只是结果,真正引发连锁失效的,竟然是漆包铜线上的一道小裂纹。
看到面罩裂了,就默认是同一个原因造成的?
车灯最外面那层透明面罩,看起来只是一块硬塑料,但它在户外常年经受紫外线和温差,还要挡住飞石和磕碰,实际要同时应付三件事:透光、耐候、抗冲击。我们最近分析过一件车灯面罩开裂的案例。送检样品上有裂纹,乍看都像"裂了",但光学观察一放大,两种裂纹的形态完全不同...
焊缝没裂、材料合格,金属减震内框为什么会断?
汽车座椅的减震内框是一个不起眼但受力不轻的结构件,它由两段钢件焊接组成,工作时承受来自 Z 轴的循环载荷,长期处于反复受力状态。 我们最近分析过一件减震内框断裂的案例,送检样品断裂位置集中,都在内框靠近焊接处的一侧。焊接件出问题,直觉上会先怀疑焊缝质量,但六项检测做下来,结论指向了另一个方向。
在线客服
业务咨询
免费咨询
报告查询
回到顶部
联系我们
  • *姓名:
  • *联系电话:
  • *邮箱:
  • *公司/单位/学校:
  • *所在地区:
  • *留言信息: