热浪来袭突破40℃！车用屏幕高温后竟发生失效？！

发布时间： 2025-06-11 00:00

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在汽车电子产品的开发过程中，可靠性测试是确保产品能够在各种极端环境下稳定运行的关键环节。

近期，全国多地持续高温，在高温高湿环境的严苛考验下，某款车用屏幕上出现了明显的白点现象，这些白点不仅影响了屏幕的视觉效果，更对产品的整体性能构成了威胁。

该屏幕表面贴有薄膜，薄膜与玻璃之间通过胶黏剂紧密结合，而薄膜本身则由AF层、AR层及TAC层等多层结构组成，接下来将通过一系列专业检测，分析这一失效现象的根因。

1.光学分析

取NG屏幕局部对白点位置进行光学观察：白点大体可分为两种形貌：一种比较发亮，一种比较发暗且对观察区域利用红色马克笔进行标记。

光学分析

2.形貌分析

对红色马克笔标记后的白点位置进行形貌观察：发亮的白点在电子成像下形貌比较清楚，而发暗的白点在电子成像下比较模糊。

形貌分析

对发亮白点进行形貌观察：发亮白点表面分布有密集的颗粒；放大白点与正常位置边界，白点位置和正常位置有明显的高度差，白点位置较低，正常位置较高，疑似白点位置被化学溶剂溶解。

形貌分析

对发暗白点位置进行观察，表面也有颗粒，表面涂层局部脱落；放大发暗白点与正常位置边界，发暗白点表面粗糙，位置同样比正常位置偏低，缺失了一部分。

形貌分析

3.元素分析

对NG屏幕元素进行分析：白点位置主要含有C、O、Cl，无明显的Si元素；正常位置含有C、O、Cl，有明显的Si；发暗位置颗粒的主要元素为除了C、O、Si、Cl，还含有一点点Ca。

元素分析

4.切片分析

对比NG屏幕白点位置与正常位置截面形貌，正常位置边界比较清晰且发白，AF层最外面还有一层；发白位置边界不清晰，不明显发白层。

切片分析

5.验证分析

另取 NG 屏幕局部，对撕下薄膜进行光学观察，薄膜表面残留少量的胶，无论是从面还是原始面均能观察到白点形貌。白点位置确认是在薄膜层，且在表层。

验证分析

6.验证分析

综上所述，可得以下结论：

屏幕出现白点的原因是屏幕在高温高湿环境下，最外层（含硅层）出现不同程度的溶解，导致肉眼观察呈现白点形貌。这一失效机制不仅揭示了车用屏幕在极端环境下的脆弱性，也为后续的产品改进提供了明确的方向。

此次高温汽车电子屏幕白点失效分析不仅为技术人员提供了宝贵的经验教训，也促使我们重新审视车用电子屏幕在极端环境下的可靠性问题。未来，在开发类似产品时，应充分考虑环境因素对材料性能的影响，优化材料选择和工艺设计，以提高产品的耐高温性能和整体可靠性。

同时，进行充分的可靠性测试以提前预防潜在问题，这对于企业而言具有举足轻重的作用。可靠性测试不仅能够显著提高产品的质量和可靠性，降低企业的风险和损失，还能有效提升用户体验和满意度，进而增强企业的竞争力和市场地位。

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